Den 22 juni antog EU-parlamentet ett förslag om en mekanism för justering av koldioxidgränser, som kommer att implementeras den 1 januari nästa år.EU-parlamentet har antagit ett nytt förslag om koldioxidtullar, som kommer att påverka vissa exportprodukter från Kinas kemi-, aluminium-, plast- och andra industrier.
2023-2026 är en övergångsperiod för införandet av koldioxidtullar.Från 2027 kommer EU officiellt att införa en heltäckande koldioxidtull.Importörer måste betala för de direkta koldioxidutsläppen från sina importerade produkter, och priset är kopplat till EU ETS.
Förslaget som antogs denna gång baseras på det reviderade utkastet till den 8 juni-versionen.Enligt det nya förslaget ska, förutom de ursprungliga fem industrierna stål, aluminium, cement, gödning och el, fyra nya industrier ingå: organisk kemikalier, plast, väte och ammoniak.
Antagandet av EU:s lagstiftning om koldioxidtullar gör att EU:s mekanism för justering av koldioxidgränser äntligen går in i stadiet av lagstiftningsimplementering, och blir den första mekanismen i världen som reagerar på globala klimatförändringar med koldioxidtullar, vilket kommer att ha en större inverkan på den globala handeln och industrierna bakom.Efter genomförandet av EU:s koldioxidtull kommer det att öka kostnaderna för kinesiska företag som exporterar till EU med 6–8 %.
Enligt uppgifter från General Administration of Customs som frågades av redaktören för Aluminium Watch, från januari till maj i år, var mängden av Kinas organiska kemikalier som exporterades till EU 58,62 miljarder yuan, vilket motsvarar cirka 20 % av det totala exportvärdet ;aluminium, plast och deras produkter exporterades till EU. Andelen järn- och stålexport till EU är 8,8 %;andelen gödselexport till EU är relativt liten, cirka 1,66 %.
Att döma av befintliga uppgifter om exportandelar kommer den inhemska ekologiska kemiska industrin att påverkas mest av koldioxidtullarna.
En industriinsider som inte ville bli namngiven sa till Liankantianxia att koldioxidtullar kommer att öka driftskostnaderna för inhemska kemiföretag och försvaga deras internationella konkurrenskraft.Det återstår dock fortfarande en frist på flera år innan koldioxidtullarna officiellt införs.Kemiföretag kan dra nytta av dessa år för att anpassa sin industriella struktur och utvecklas mot high-end.Uttaget av EU:s koldioxidtullar kommer också att ha en viss inverkan på exporten av järn- och stålprodukter och vissa mekaniska och elektriska produkter, och kommer oundvikligen att främja lågkoldioxidutvecklingen av den inhemska järn- och stålindustrin och energistruktursystemet.
Baosteel (600019.SH), det största börsnoterade stålföretaget i Kina, påpekade i sin "2021 Climate Action Report" att de koltullåtgärder som EU infört kommer att påverka företagets framtida produktexport., kommer företaget att ta ut en koldioxidgränsskatt på 40 miljoner till 80 miljoner euro (cirka 282 miljoner till 564 miljoner yuan) varje år.
Enligt förslaget till koldioxidtull kommer exportländernas koldioxidprissättning och koldioxidmarknadspolitik att direkt påverka koldioxidkostnaden som landet måste bära för att exportera EU-produkter.EU:s koldioxidtull kommer att fastställa motsvarande kompensationspolicyer för länder som har infört koldioxidprissättning och koldioxidmarknader.I juli förra året etablerade Kina en nationell koldioxidmarknad, och den första omgången kraftbolag inkluderades på marknaden.Enligt planen kommer under perioden "14:e femårsplanen" även de återstående högenergikrävande industrierna såsom petrokemi, kemikalier, byggmaterial, stål, icke-järnmetaller, papperstillverkning och civil luftfart att inkluderas gradvis.För Kinas del omfattar den befintliga koldioxidmarknaden endast kraftsektorn och saknar en koldioxidprismekanism för koldioxidhaltiga industrier.I det långa loppet kan Kina aktivt förbereda sig för koldioxidtullar genom att etablera en sund koldioxidmarknadsmekanism och andra åtgärder.
Posttid: 2022-jun-27